Travail sur écran ? Attention aux sécheresses oculaires

Travail sur écran ? Attention aux sécheresses oculaires
Si vous utilisez un ordinateur de façon régulière, vous faîtes peut-être partie des 75% de personnes qui souffrent de symptômes liés à l'utilisation d'un ordinateur et des 15% de ceux qui souffrent de sécheresses oculaires.

Si vous utilisez un ordinateur de façon régulière, vous faîtes peut-être partie des 75% de personnes qui souffrent de symptômes liés à l'utilisation d'un ordinateur.

Que ce soit dans le cadre professionnel ou des loisirs, l'ordinateur s'est vraiment imposé dans notre quotidien. Conséquence : nous passons de plus en plus de temps devant un écran d'ordinateur. Et ces mêmes écrans sont accusés de provoquer des troubles visuels, une sécheresse oculaire, voire parfois pire une dégradation de l'acuité visuelle.

La sécheresse oculaire concerne à elle seule plus de 15% d'entre nous...

Mais en réalité, quels sont les risques ?

Travailler sur un ordinateur est visuellement fatigant à cause des mouvements fréquents de l'½il qu'il exige, du focus continuel de celui-ci et des exigences de l'alignement. Quiconque passe entre deux à trois heures devant un ordinateur peut souffrir de symptômes tels que :

- fatigue visuelle,
- rougeurs oculaires,
- sensation de picotements, d'irritation, voire de brûlure,
- sensation de « grain de sable » dans l'½il,
- éblouissements, sécheresse et irritation des yeux, vision de près brouillée ou extrême sensibilité à la lumière vive,
- difficulté à porter des lentilles.

La plupart de ces problèmes comme les yeux qui piquent, les irritations, les sensations de sécheresse peuvent provenir d'une insuffisance lacrymale. Comme la vitesse normale du clignement de l'½il est de 12 à 20 clignements par minutes pour permettre la formation d'une nouvelle « protection lacrymale » et que le travail sur écran engendre une baisse du rythme du clignement de l'½il, il en résulte un assèchement de la surface des yeux. Cet assèchement peut être d'autant plus important s'il est associé à d'autres facteurs tels que la fumée de tabac, la prise de médicament, être dans un espace climatisé, etc...

Outre l'inconfort que provoque la sécheresse oculaire, elle risque aussi, à termen d'abîmer la surface des yeux et altérer définitivement nos capacités visuelles.

Quelles solutions contre la sécheresse oculaire ?

Dans le cas de sécheresses intermittentes, il est souvent suffisant d'utiliser des palliatifs telles que des solutions lubrifiantes pour les yeux.

Dans le cas de sécheresses oculaires persistantes, il convient de traiter le mal à son origine, c'est-à-dire de réactiver les glandes lacrymales et ainsi d'améliorer le film protecteur des yeux. Pour cela, on peut avoir recours à des compléments alimentaires riches en antioxydant et en acides gras qui vont participer au bon fonctionnement de la vision et à l'hydratation de l'oeil.

Ces traitements peuvent être trouvés en pharmacie et parapharmacie. On peut par exemple citer les produits des laboratoires Inophta (http://www.inophta.com) avec leurs solutions LACRY+ et OXYAL, mais aussi les solutions des laboratoire McNeil, Europhta, etc...

Mais dans tous les cas, quelque règles de bases sont à appliquer dans son environnement de travail : éviter les reflets sur l'écran ainsi que les sources de lumières indirectes, et bien positionner son écran et son fauteuil.



Auteur : Un Homme . Fr
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# Posté le jeudi 10 juillet 2008 15:47

Modifié le jeudi 10 juillet 2008 20:35

Economie du carburant!

Economie du carburant!
- Un article interessant d'un auteur inconnu -



JE TRAVAILLE DANS UNE RAFFINERIE DE PÉTROLE DEPUIS 31 ANS.

VOICI QUELQUES TRUCS POUR AVOIR PLUS DE CARBURANT POUR VOTRE ARGENT.

ICI À LA KINDER MORGAN PIPELINE, Où JE TRAVAILLE À SAN JOSE, CALIFORNIA, NOUS ACHEMINONS PLUS DE 4,000,000 DE GALLONS DE
PÉTROLE PAR 24 HRS DANS DES PIPELINES.

UN JOUR , ON ACHEMINE DU DIESEL, LE LENDEMAIN C'EST LE KEROSENE POUR LES AVIONS ET AUSSI LA GASOLINE RÉGULIER ET PREMIUM (NORMALE ET
SUPER OU 95 ET 98 OCTANE). NOUS AVONS 34 RÉSERVOIRS D'UNE CAPACITÉ DE 16,000,000 GALLONS .

TRUC 1 : FAITES LE PLEIN DE VOTRE AUTO TÔT LE MATIN, QUAND LA TEMPÉRATURE DE LA TERRE EST PLUS FROIDE.

TOUTES LES STATIONS D'ESSENCES ONT LEURS RÉSERVOIRS ENFOUIS DANS LE SOL.

LA TERRE ÉTANT PLUS FROIDE, LA DENSITÉ DE L'ESSENCE OU DU DIESEL EST MOINS GRANDE, PAR CONTRE DURANT LA JOURNÉE LA TERRE SE RÉCHAUFFE,
DONC LES CARBURANTS PRENNENT DE L'EXPANSION, ALORS SI VOUS FAITES LE PLEIN EN APRÈS MIDI OU EN SOIRÉE, VOTRE LITRE N'ÉQUIVAUT PAS À UN
LITRE EXACT.

DANS L'INDUSTRIE DU PÉTROLE, LA GRAVITÉ SPÉCIFIQUE ET LA TEMPÉRATURE JOUENT UN RÔLE TRÈS IMPORTANT.

TRUC 2: LORSQUE VOUS FAITES LE PLEIN, N'ENGAGEZ PAS LA MANETTE DE PISTOLET AU MODE MAXIMUM. LA MANETTE AYANT TROIS POSITIONS DE
VITESSES SOIT LENTEMENT, MOYENNEMENT ET HAUTE VITESSE. TOUJOURS CHOISIR LE MODE LE PLUS LENT, VOUS EN AUREZ PLUS POUR VOTRE ARGENT.
SI NOUS APPLIQUONS CETTE RÈGLE LORSQUE L'ON FAIT LE PLEIN, NOUS MINIMISONS LES VAPEURS CRÉÉES PENDANT LE REMPLISSAGE.
TOUS LES BOYAUX AUX POMPES ONT UN RETOUR DE VAPEUR DANS LE RÉSERVOIR EN TERRE.

SI VOUS FAITES LE PLEIN ET QUE LA MANETTE EST À SA PLUS HAUTE VITESSE, UN CERTAIN % DU PRÉCIEUX LIQUIDE QUI ENTRE DANS LE RÉSERVOIR
DE L'AUTO, DEVIENDRA DES VAPEURS.

LES VAPEURS AINSI FORMÉES RETOURNENT VERS LES RÉSERVOIRS SOUS TERRE, AVEC COMME CONSÉQUENCE QUE VOUS EN AVEZ MOINS POUR VOTRE
ARGENT!!!

TRUC 3: UN TRUC TRÈS IMPORTANT C'EST DE FAIRE LE PLEIN DE VOTRE RÉSERVOIR À ESSENCE LORSQU'IL EST À MOITIÉ PLEIN ENCORE !

EXPLICATION : PLUS LE RÉSERVOIR N'EST PLEIN, MOINS IL RESTE D'AIR. LE CARBURANT S'ÉVAPORE PLUS VITE QUE VOUS NE LE PENSEZ.

LES GRANDS RÉSERVOIRS DES CITERNES EN RAFFINERIES ONT DES PLAFONDS FLOTTANTS À L'INTÉRIEUR. DONC IL N'Y A PAS D'AIR ENTRE LE CARBURANT
ET L'ATMOSPHÈRE. AINSI, L'ÉVAPORATION EST TENUE AU MINIMUM.

Où JE TRAVAILLE, CHAQUE CHARGEMENT D'ESSENCE DANS LES CAMIONS EST SOIGNEUSEMENT CONTROLÉ DU CÔTÉ TEMPÉRATURE POUR QUE
CHAQUE GALLON CHARGÉ À BORD DU CAMION SOIT EXACT.

TRUC 4: SI VOUS ARRIVEZ AU POSTE A LA POMPE POUR FAIRE LE PLEIN ET QU'IL Y A UN CAMION-CITERNE EN TRAIN DE REMPLIR LES RÉSERVOIRS DU
POSTE D'ESSENCE, NE FAITES PAS LE PLEIN À CETTE STATION CAR L'ACTION DE REMPLIR LES GROS RÉSERVOIRS PROVOQUE UN BRASSAGE DANS
CEUX-CI, DONC SI VOUS LE FAITES VOUS RISQUEZ DE RAMASSER DES SALETÉS DANS CARBURANT !

J'ESPÈRE QUE VOUS EN AUREZ POUR VOTRE ARGENT AVEC CES TRUCS.


Bons pleins !

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# Posté le lundi 30 juin 2008 18:30

Bienvenue

Bienvenue
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# Posté le mardi 03 juin 2008 15:27

Hommage a mon frère : Rédouane BOUGARA

Hommage a mon frère : Rédouane BOUGARA
Rédouane Bougara, (26 avril 1972 à Saint-Germain-en-Laye (Yvelines-7 janvier 1998 Los Angeles) est un champion de kick boxing et de boxe thaï. A Pontoise, son nom a été donné à l'ancienne Avenue de Normandie.

Il grandit dans le quartier des Louvrais à Pontoise, Val-d'Oise. Après avoir pratiqué le football pendant son enfance et adolescence il se tourne vers les arts martiaux, il débute le kick-boxing en 1990 au Cobra Kick-Boxing Club de Cergy-Pontoise.

Il cumule plusieurs titres de champions de France, d'abord en amateur, champion de France de kick boxing des moins de 70 kg en 1993 puis en semi-professionnel, champion de France en 1994, puis enfin en professionnel en 1995. La même année il termine 4e du championnat du monde amateur WAKO à Kiev. En 1996 son palmarès compte le championnat de France de boxe thaï puis celui d'Europe et une place en finale du championnat du monde dans la même spécialité à Tokyo.

En 1997, après une victoire au championnat d'Europe de boxe thaï et une seconde place au championnat nord-américain de kick-boxing à Los Angeles il est sacré champion du Monde de kick-boxing à Los Angeles. Ce titre se dispute en 3 manches de 12 reprises chacune, la seconde manche se tiendra en octobre 1997 et la dernière le 3 janvier 1998. Lors de cette rencontre Rédouane fait face à un Russe, Malik Berbachev. À la 11e reprise, l'arbitre arrête le combat. Lors du retour aux vestaires, Rédouane est pris de malaise et tombe dans le coma, il meurt le 7 janvier d'une hémorragie cérébrale.

# Posté le lundi 02 juin 2008 15:15

Hommage au 1er Lycée Militaire Royal

Hommage au 1er Lycée Militaire Royal
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# Posté le samedi 19 avril 2008 20:13

Modifié le dimanche 20 avril 2008 04:31